鍍鋅鈍化技術(shù)在汽車制動(dòng)管6061鋁管上的應(yīng)用試驗(yàn)

利用鍍鋅軍綠色鈍化表面處理技術(shù),國產(chǎn)6061鋁管和鍍鋅鈍化技術(shù)在汽車制動(dòng)管上的應(yīng)用試驗(yàn) 采用國產(chǎn)冷軋精密6061鋁管.斯太爾汽車用制動(dòng)管上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。對(duì)冷軋精密6061鋁管進(jìn)行了力學(xué)性能、鍍鋅及軍綠色鈍化、成形性能和裝車考核等試驗(yàn)。結(jié)果表明,國產(chǎn)冷軋精密6061鋁管的力學(xué)性能完全滿足QZZ11547標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以代替進(jìn)口鋼管;鍍鋅及軍綠色鈍化膜具有高的耐中性鹽霧腐蝕性能;利用國產(chǎn)冷軋精密6061鋁管制造的制動(dòng)管完全滿足斯太爾車制動(dòng)管的使用要求,且降低了生產(chǎn)成本。

 

汽車制動(dòng)管是汽車的關(guān)鍵零部件,一定程度上決定著汽車行駛的安全性和可靠性。斯太爾車制動(dòng)管路負(fù)責(zé)傳輸氣體介質(zhì),要求管路用鋼管具有以下性能:鋼管內(nèi)、外徑尺寸公差精度要高,以防發(fā)生漏氣現(xiàn)象;制動(dòng)管在制造過程中需要具有一定的冷成形性,使用過程中能承受工作壓力,鋼 汽車用6061鋁管及零部件制造業(yè)的快速發(fā)展對(duì)汽車用鋼管的產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量要求的新變化。敘述了汽車用6061鋁管生產(chǎn)的工藝技術(shù)要求,以及主要鋼管生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力現(xiàn)狀。分析了汽車用管在國產(chǎn)化規(guī)模、系列化、專業(yè)化生產(chǎn)、供貨技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化等方面存在主要問題。

提出實(shí)現(xiàn)汽車用管的本地化集中采購是降低成本的有效手段,并通過配套完善汽車用6061鋁管生產(chǎn)所必需的工藝技術(shù)裝備,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn),完善"產(chǎn)—銷—研"國產(chǎn)化運(yùn)行體系,提供優(yōu)質(zhì)原材料,滿足我國汽車零部件制造業(yè)發(fā)展要求。國已步入大眾汽車消費(fèi)時(shí)代,汽車工業(yè)已成為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。隨著汽車制造業(yè)的有序發(fā)展,人們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期盛行的進(jìn)口零部件國內(nèi)組裝生產(chǎn)方式的局限性的認(rèn)識(shí)越來越深入。實(shí)現(xiàn)汽車零部件的協(xié)調(diào)發(fā)展,以及所需大宗原材料的國產(chǎn)化,形成系列化集中采購。