鄂爾多斯鋁方管的命運(yùn)

內(nèi)蒙古煤炭局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，全區(qū)7月份生產(chǎn)原煤8397萬噸，比6月減少439萬噸，比6月下降5.2%。

　　這在煤炭運(yùn)輸方面影響尤其顯著。鋁方管公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，主要包括鋁方管模具開發(fā)、熔鑄、擠壓、壓鑄、鍛造、鋁方管著色、鋁方管染色氧化、噴涂及CNC加工等，鋁方管配備了型材表面拉絲、拋光、噴砂等加工設(shè)備及GS1000直讀光譜儀、萬能材料試驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)檢測設(shè)備，擁有了著色、染色氧化、電泳涂裝、粉末噴涂等多種表面處理及鉆、沖、車、彎、刨、銑、焊、裝配等鋁制品深加工工藝，
　　“煤都”鄂爾多斯煤炭的產(chǎn)量占自治區(qū)的6成以上，但由于這里沒有出境的外運(yùn)鐵路，一般都必須通過卡車經(jīng)過包東高速以及G210國道將煤集中到包頭，然后裝上運(yùn)煤車廂出境。但通常情況下，包頭的運(yùn)煤車皮也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求，眾多民營煤主不得不選擇G6京藏高速運(yùn)往港口。這就有了連續(xù)多年的京藏高速大面積擁堵。

　　但今年，擁堵消失了。

　　“我現(xiàn)在都基本不拉煤了，很久也見不到生意，拉點(diǎn)鋁可能會(huì)容易一些，可是又不大認(rèn)識人，大部分時(shí)間都是閑著。”一位定居在包頭的卡車司機(jī)告訴記者，今年除了鄂爾多斯到包頭這段偶爾能拉到生意之外，鋁方管是中國專業(yè)生產(chǎn)鋁合金管、棒、型材、壓鑄件等鋁產(chǎn)品的主要廠家之一，大部分產(chǎn)品出口韓國、日本、法國、德國、瑞典、意大利、西班牙、美國、加拿大、墨西哥等30多個(gè)發(fā)達(dá)國家，為世界一流的知名汽車公司、鋁方管航天航空公司等世界500強(qiáng)企業(yè)提供質(zhì)量一流的鋁材產(chǎn)品，深受各企業(yè)用戶的好評。他今年基本就沒有上過京藏高速，“往常我們?nèi)|邊都是帶上吃的喝的，運(yùn)氣不好的時(shí)候堵上一星期都有可能，現(xiàn)在就根本不用擔(dān)心了。”