哈爾濱鋁管的廠家報(bào)價(jià)

連續(xù)多年參展的叢林集團(tuán)在展會(huì)上介紹了其研制的全鋁掛車。據(jù)悉，該公司研制的全鋁掛車自重6噸，與普通鋼制掛車相比，每百公里節(jié)油3升，以該車每年運(yùn)行18萬(wàn)公里、每升燃油按7元測(cè)算，每年可節(jié)省油費(fèi)37800元，鋁管3年左右可以回收增加的購(gòu)車成本。

　　鋁合金作為最具有實(shí)際運(yùn)用潛力和價(jià)值的輕量化金屬材料，其在汽車中的應(yīng)用正在不斷增加鋁管，有數(shù)據(jù)顯示，汽車重量每減少10%，燃油消耗可降低6%至8%，排放降低5%至6%。目前，歐美、日本均以鋁化率作為汽車輕量化的重要指標(biāo)，而國(guó)內(nèi)研究應(yīng)用仍處于起步階段。但從本次展會(huì)上展出的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品可以看出，鋁輕量化研究應(yīng)用也在不斷加快，未來在此方面的應(yīng)用前景十分看好，而鋁輕量化的應(yīng)用也將有助于節(jié)能降耗。

　　節(jié)能設(shè)備助推企業(yè)降耗減排

　　除了在材料上下功夫外，如何在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排也成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。此次展會(huì)上首次亮相的一款鋁棒爐節(jié)能產(chǎn)品就吸引了眾多企業(yè)的目光。據(jù)意利克工業(yè)（中山）有限公司總經(jīng)理周厚宏介紹，該公司生產(chǎn)的智能高節(jié)能鋁棒爐采用了最新技術(shù)、先進(jìn)材料，比傳統(tǒng)鋁棒爐節(jié)能80%。以天然氣加熱為例，使用了智能高節(jié)能鋁棒爐，生產(chǎn)一噸鋁棒的能耗僅90元左右，相比目前約300元一噸的價(jià)格，可節(jié)省200元，一家年

15000噸的企業(yè)一年可節(jié)約30萬(wàn)云。此外，該產(chǎn)品特殊的熱能內(nèi)循環(huán)智能控制系統(tǒng)，鋁管可使?fàn)t內(nèi)各處溫度均衡，確保鋁棒均勻受熱，準(zhǔn)確控制鋁棒的實(shí)際溫度，從而保證鋁棒的品質(zhì)。據(jù)悉，該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，正在國(guó)家發(fā)明專利已經(jīng)進(jìn)入實(shí)審階段。

　　看好中國(guó)消費(fèi)前景 國(guó)外資本搶占市場(chǎng)

　　今年以來，危機(jī)不斷惡化，世界經(jīng)濟(jì)低迷，各國(guó)際知名企業(yè)把更多市場(chǎng)投向了鋁管消費(fèi)穩(wěn)步增長(zhǎng)的中國(guó)，紛紛攜其最新技術(shù)及高端產(chǎn)品亮相展會(huì)。

　　全球鋁材生產(chǎn)巨頭美國(guó)諾貝麗斯公司首次亮相鋁工業(yè)展，在會(huì)展上展出了代表其先進(jìn)技術(shù)的鋁管為寶馬配套生產(chǎn)的鋁合金車門及為現(xiàn)代汽車配套的鋁管汽車蓋。作為全球汽車市場(chǎng)供應(yīng)鋁壓延產(chǎn)品領(lǐng)先生產(chǎn)商，諾貝麗斯十分看好中國(guó)的汽車市場(chǎng)，該公司總裁兼首席執(zhí)行官菲利普·馬預(yù)計(jì)，全球鋁材市場(chǎng)需求將從2011年的1920萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2016年的2560萬(wàn)噸，而其中三分之一左右的增量來自中國(guó)，中國(guó)鋁材需求增速將高于全球任何其他市場(chǎng)。出于對(duì)中國(guó)鋁消費(fèi)市場(chǎng)的良好預(yù)期，諾貝麗斯于2011年投資1億美元在江蘇常州建設(shè)年產(chǎn)12萬(wàn)噸的鋁板生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)2014年末投入運(yùn)行，鋁管屆時(shí)可替代歐洲工廠，鋁管直供以長(zhǎng)三角地區(qū)為重點(diǎn)的中外資汽車制造企業(yè)，部分產(chǎn)品鋁管還可滿足電子、飲料行業(yè)需求。