合金鋁管的簡單知識

合金鋁管采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上?？骨治g機(jī)能好；但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。合金鋁管鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此合金鋁管鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱門之一。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等長處的同時還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。
。通過長期的出產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的合金鋁管鋁合金。

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合金鋁管鋁合金是產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)產(chǎn)業(yè)中已大量應(yīng)用。 合金鋁管純鋁的密度?。é?SPAN lang=EN-US>=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），合金鋁管是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）賽過良多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，合金鋁管廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動力機(jī)械及航空產(chǎn)業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以合金鋁管鋁合金制造，以減輕自重。跟著近年來科學(xué)技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。